一、事件背景與初期應對2020年12月9日，湖南省冷水江市浪石灘水電站發(fā)生突發(fā)性機油泄漏事故，約6噸機油進入資江水域，形成長達數(shù)公里的污染帶，導致水體石油類濃度超標3.5倍，嚴重威脅新化城區(qū)及下游居民飲用水安全。

2016年7月15日凌晨。寧波濱海石化有限公司陳榮才，駕駛著浙B.H6792號槽罐車裝載著18噸潤滑油，行駛在G25長深（金麗溫）高速公路上。

在北京召開了第五屆中國石油石化健康、安全與環(huán)保(HSE)技術交流大會，永康市中翼工貿有限公司受邀參加，并把公司資訊印成彩頁展示，彩頁如下：

“燃油加裝作業(yè)是船上一項關鍵性操作”，在加油過程中一旦出現(xiàn)溢油事故，不僅會破壞海洋生態(tài)系統(tǒng)，損害漁業(yè)資源和海洋生物多樣性，同時也會產生巨額油污損害賠償。

近日，多個金融機構對2023年全球經濟形勢和市場投資策略作出展望。筆者梳理發(fā)現(xiàn)，多數(shù)機構認為，在2023年全球經濟增長放緩的背景下，投資者仍面臨市場波動和流動性收緊等挑戰(zhàn)，投資者要關注下行風險，并保持長期投資和多元化投資。

摘要：社會組織介入突發(fā)事件應急，是對政府應急失靈和市場應急失靈的重要補充?；谏鐣W的結構功能主義視角，構建“組織主體-應急功能”的分析框架，考察社會組織介入應急的優(yōu)勢、存在的困境及改進策略。

統(tǒng)計數(shù)字顯示，我國95%的危險化學品涉及異地運輸問題，由此引發(fā)的公路運輸事故占到了危險化學品事故總數(shù)的30%-40%，裝運危險化學品的槽（罐）車在其中占了絕大多數(shù)。